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《一些变化...》摆渡

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发表评论 评论 (13 个评论)

回复 zpengtao 2012-5-30 11:31
向日葵: 拜读。很喜欢看你的文章。
生活中的下酒菜,多谢
回复 zpengtao 2012-5-30 11:30
xingliny: 好文章,拜读了,顶!
谢谢,对了,你写关于你家公主的那篇文章很棒,不知道现在有没有招到驸马
回复 zpengtao 2012-5-30 11:28
中间偏左: 学习了。。。
互相学习,天天向上
回复 向日葵 2012-5-30 10:17
拜读。很喜欢看你的文章。
回复 阳光大地 2012-5-30 08:53
汽车商骗顾客。
所谓的每加仑33-35哩夸夸其谈。
我的车据说可以达到35。事实上,大多数情况一个人开了将近一年,累计平均才17!
回复 鐡手 2012-5-30 01:14
与时俱进,适者生存。柯达这么老牌的胶片厂商都倒下了,有时候变化太快真让人不能适应。
回复 xingliny 2012-5-29 21:14
好文章,拜读了,顶!
回复 阿彭 2012-5-29 16:11
感觉市场变化的人总是走在时代的前面.有的人,当他意识到变化时,时机已经错过了.zpengtao是研究市场的,比一般人更容易感觉到市场的变化.
回复 阿彭 2012-5-29 16:03
美国一点都不缺油,国内的资源根本还未动.美国主要想控制能源,进而控制世界.美国的稀土也不缺,等中国的稀土用完了,再用高价卖给中国和其它国家.现在美国的原油已大量出口中国了.美国人可聪明了.
回复 中间偏左 2012-5-29 15:49
学习了。。。
回复 ludi 2012-5-29 15:13
电油混型车的省油机理上有个误区。跑高速时电车马达效率不如汽油机。混型车的省油优势是在“开开停停”的市区。开车的朋友的汽车面板上如果有油耗效率指针的话,可以看出每次踩油门加速时,每加仑的效率会一落千丈。
混型车的另一个省油的地方是刹车减速。大约能把25%的车速动能转化成电能存储下来。
从能源的动力效率来说,最好的是柴油,然后是汽油。电车的总体能源效率并不是最好。只是在使用的时候没有环境污染(污染转嫁)。
回复 ludi 2012-5-29 15:00
人类迟早要进入新能源。或许我们这一辈子还能够见到。

能源转型将是个艰难甚至痛苦的过程。这个世界上,美国的社会开放程度最高。人性的方方面面在美国也体现的最明显。美国在抓住新的市场机会方面也行动得最快。

美国眼下需要克服的是强国的优越感带来的救世主心态,虽然美国的强势在日渐衰落。
回复 LionKing 2012-5-29 14:53
速度就是服务和Power(力量)

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